El gobierno nacional abrió una nueva etapa de licitación para el dragado y mantenimiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay, la principal vía de exportación del país. La empresa belga Jan de Nul aparece otra vez como favorita en un proceso cuestionado por falta de controles, concentración extranjera y escasa participación estatal.
Tras la colisión de barcos ocurrida en el río Paraná frente a Rosario, reclaman mayores controles sobre la navegación comercial. Advierten sobre la saturación del tráfico, la falta de protocolos ante derrames y el avance de políticas de flexibilización en la vía negable troncal
La nueva licitación de la Hidrovía volvió a quedar en el centro de la polémica tras una serie de denuncias que apuntan tanto a presuntos sobrecostos para el sector productivo como a posibles beneficios para empresarios cercanos al asesor presidencial Santiago Caputo.