La Provincia puso en marcha estudios técnicos para ampliar y ordenar dos corredores clave de ingreso a la ciudad. Buscan descomprimir el tránsito y reducir la siniestralidad en zonas críticas
El Gobierno de Santa Fe puso en marcha el proceso para diseñar obras de ampliación y mejora sobre las rutas provinciales 18 y 14, dos de los principales accesos a Rosario que concentran altos niveles de tránsito y registran frecuentes problemas de congestión. La iniciativa apunta a intervenir de manera progresiva en ambos corredores, con el objetivo de optimizar la circulación y reforzar la seguridad vial en los ingresos a la ciudad.
La gestión que encabeza el gobernador Maximiliano Pullaro, a través del Ministerio de Obras Públicas y la Dirección Provincial de Vialidad, comenzó a dar los primeros pasos formales con la apertura de sobres para contratar la consultoría que elaborará el proyecto ejecutivo de la ruta provincial 18. La instancia marca el inicio concreto de una intervención largamente reclamada en uno de los accesos más utilizados del sur provincial.
En ese tramo, que conecta con Rosario a través de avenida Ovidio Lagos, se proyecta una obra integral que incluye la construcción de una rotonda en la intersección con la ruta nacional A012 —considerada un punto crítico por su nivel de siniestralidad— y la duplicación de calzada hasta el ingreso a la ciudad. También se prevé la incorporación de semaforización en el sector de Alvear y la ejecución de una colectora hasta Villa Amelia, con el fin de ordenar el tránsito local y evitar interferencias con los flujos de paso.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que el desarrollo del proyecto requiere un abordaje técnico exhaustivo, con relevamientos de la traza, mediciones precisas y estudios de circulación vehicular. Además, deberán analizarse múltiples condicionantes, como cruces ferroviarios, tendidos eléctricos, cursos de agua e instalaciones de servicios.
El presupuesto oficial para la elaboración del proyecto asciende a 158 millones de pesos y se financia con fondos provinciales. En la licitación se presentaron dos ofertas: una de la firma Justo Dome y Asociados S.R.L., y otra de un consorcio integrado por Cornero Venezia Consultores de Ingeniería S.A. e Ing. Tosticarelli y Asociados S.A. El plazo previsto para completar los estudios es de aproximadamente 150 días, tras lo cual se avanzará en la definición del presupuesto de obra y el llamado a licitación.
En paralelo, el Ministerio de Obras Públicas trabaja en una iniciativa similar sobre la ruta provincial 14, otro de los accesos a Rosario con fuerte circulación diaria, especialmente por su conexión con localidades como Pérez y Soldini, y su vínculo con la ruta nacional 33. En este caso, el foco está puesto en el tramo comprendido entre Soldini y la avenida Las Palmeras, donde se proyecta ampliar la capacidad vial y mejorar las condiciones estructurales de la calzada.
Ambos proyectos forman parte de una estrategia integral para modernizar los accesos a Rosario, con intervenciones que, si bien requieren etapas técnicas previas, ya comenzaron a tomar forma en el corto plazo. La meta es avanzar hacia corredores más seguros, ágiles y acordes al crecimiento urbano y productivo de la región.
📊 Mejora de accesos a Rosario
📍 Corredores en estudio:
- Ruta Provincial 18 (acceso por Ovidio Lagos)
- Ruta Provincial 14 (conexión oeste)
🚧 Intervenciones previstas:
- Duplicación de calzada (RP18)
- Nueva rotonda en cruce con A012
- Semaforización en Alvear
- Colectora hasta Villa Amelia
- Ensanche y mejora estructural (RP14)
⚠️ Problemas actuales:
- Alta congestión
- Calzadas insuficientes
- Puntos críticos de siniestralidad
💰 Inversión en proyecto:
- $158 millones (fondos provinciales)
📑 Estado actual:
- Licitación del proyecto ejecutivo en marcha
- Dos ofertas presentadas
⏱️ Plazos:
- 150 días para estudios técnicos
- Próximo paso: licitación de obra
🎯 Objetivo:
- Mejorar los accesos a Rosario
- Reducir accidentes
- Agilizar la circulación regional