La Provincia oficializó el incremento tras el reclamo de las empresas, que venían aplicando recortes en los servicios por la suba de costos y la quita de subsidios nacionales
El Gobierno de Santa Fe autorizó un aumento del 30,57% en las tarifas del transporte interurbano de pasajeros, que comenzó a regir tras su publicación en el Boletín Oficial. La medida, establecida mediante el Decreto 710/2026, busca recomponer los ingresos del sistema en un contexto de fuerte incremento de costos y reducción de subsidios nacionales.
La decisión se da luego de reiterados reclamos del sector empresario, que venía solicitando una actualización de entre el 35% y el 40% ante lo que definían como una situación “crítica”. Las compañías advertían que, sin una corrección tarifaria, podrían profundizarse los recortes de frecuencias e incluso peligrar la continuidad de algunos servicios.
Desde el Ejecutivo provincial argumentaron que el ajuste responde principalmente al encarecimiento de los insumos —como combustible, salarios, unidades y repuestos— y a la eliminación de aportes nacionales al sistema. En ese marco, señalaron que la recomposición resulta necesaria para garantizar la prestación regular del servicio.
Empresarios del transporte ya habían anticipado dificultades operativas. Indicaron que el precio del gasoil acumuló subas de hasta el 72% desde agosto del año pasado, mientras que las tarifas permanecían sin cambios. Además, remarcaron la caída en la cantidad de pasajeros y el peso de los beneficios sociales, que reducen el número de usuarios que abonan el boleto completo.
Reducciones de frecuencias
Como consecuencia, algunas empresas comenzaron a ajustar su funcionamiento, con reducciones de entre el 18% y el 20% en las frecuencias, priorizando los recorridos más demandados. En ese contexto, insistieron en que “la ecuación no cierra” sin una actualización tarifaria.
Desde la Provincia, en tanto, destacaron el esfuerzo para sostener el sistema frente a la falta de fondos nacionales. Según indicaron, ya se destinaron más de 193 mil millones de pesos en subsidios para el transporte, en un escenario donde el reparto de recursos genera fuertes desigualdades con el Área Metropolitana de Buenos Aires.
La suba del boleto busca, así, aliviar la presión sobre las empresas y asegurar la continuidad de un servicio clave para la conectividad regional, aunque impactará de lleno en el bolsillo de los usuarios.